Immer neue Spritspartechnologien finden den Weg an den Rand zur Serienfertigung. Der klassische Vollhybrid bekommt neue Konkurrenz durch günstige Mildhybride und Druckluftspeicher.
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Rudolf Skarics
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Immer neue Spritspartechnologien finden den Weg an den Rand zur Serienfertigung. Der klassische Vollhybrid bekommt neue Konkurrenz durch günstige Mildhybride und Druckluftspeicher.
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