Während in Österreich alle automobile Aufmerksamkeit auf die Vienna Autoshow gerichtet war, findet in Detroit die North American International Auto Show statt. Was sich dort tut, zeigt ein kleiner Messerundblick
In Detroit geht soeben die North American International Auto Show über die Bühne, und da ist heuer wieder einiges los. VW etwa zeigt mit der Studie Tiguan GTE Active Concept, welches Potenzial deren technische Architektur einerseits, der Plug-in-Hybridantrieb andererseits bietet. Interessant auch: elektrische Kardanwelle!
Audi hat nicht nur eine spannende Studie mitgebracht (h-tron quattro concept mit Brennstoffzellen und Wasserstoff als Sprit), sondern auch die Serienversion des neuen A4 allroad quattro. Die zweite Auflage kommt wie gehabt mit mehr Bodenfreiheit und im Rustikallook daher, Leistungsspektrum: 150 bis 272 PS. Ab Mitte April.
Und hier das aus europäischer Sicht wohl wichtigste Serienmodell: Weltpremiere für die neue E-Klasse. Mercedes' Kernbaureihe gibt sich wie gewohnt extrem innovationsstark, sie will bei Komfort (z. B. neue Mehrkammerluftfederung), Sicherheit und Verbrauch neue Maßstäbe setzen. Leistungsspektrum: 184 bis 333 PS. Ab 2. April.
Dann noch rasch zwei g'schmackige Sportcoupés aus Japan. Toyotas Nobelableger Lexus LC 500 fährt selbstbewusst mit 5,0-Liter-V8 (473 PS!) und neu entwickelter Zehn-Stufen-Automatik vor, der Sprint von null auf 100 km/h soll in unter 4,5 Sekunden erreicht sein. Marktstart in Europa ist leider erst gegen Jahreswechsel.
Immerhin bis zu 405 PS (bereitgestellt von einem 3,0-Liter-V6) leistet der Infiniti Q60, der ebenfalls in Detroit debütierte – die schwächere Version kommt auf 211 PS. Ähnlich wie der Lexus setzt auch der Infiniti auf stilistische Eigenart. Die ersten Q60 kommen vermutlich gegen Jahresende nach Österreich.