Burgenland/Wien – Was oft ein paar Minuten ausmachen, wenn man vom Speckgürtel nach Wien fährt, ist arg. Mit den Worten "Ham s’ da wieda Briaf ins Auto ghaut?" bat der Nachbar zu früher Stunde um ein fluchend Geleit, drei Runden ums Haus. Eine halbe Stunde später baut sich vor dem EcoSport eine Wand aus roten Lichtern auf.
"Achtung, Stau voraus", mahnt der kleinste SUV von Ford kurz nach dem Stehenbleiben, um wenige Stop&Stau-Kilometer später zu bemerken: "Stau!"
Zu den Schwächen des EcoSport zählt eindeutig die alte Infotainmenteinheit, die wir Ford unlängst beim Fiesta_ST200 noch nachgesehen haben. Aber in einem modernen SUV, der sich mit seinem immensen Stauraum von bis zu 1238 Litern als feines Familienauto anträgt, wünschen wir uns mehr.
Auch die Heckklappe, die seitlich aufschwingt, hat uns nicht überzeugt. Sie braucht viel Platz und viel Schwung zum Schließen.
Begeistert sind wir von dem kernigen Dreizylinder-Turbo-Benziner, der es in der aktuellen Ausbaustufe auf 140 PS bringt. Wenn man die fordert, dann steigt der Verbrauch turbotypisch, hält man sich aber zurück, ist der flotte Dreier erstaunlich sparsam.
Und die Farbe gefiel. Die taugt anscheinend nur dem Nachbarn nicht. (Guido Gluschitsch, 6.2.2017)
Nachlese:
Jeep Renegade: Hart im Nehmen, zart beim Gschau
Opel Mokka X: Schick am Schotter