Ford

Mit seiner Fließbandproduktion revolutionierte Henry Ford Anfang des 20. Jahrhunderts die Massenproduktion von Autos und den weltweiten Personenverkehr. Der erste Ford wurde im 1903 verkauft, das erste seriell hergestellte Fahrzeug war das Modell T, die "Tin Lizzie". In den 2000er Jahren hatte Ford mit einer schlechten wirtschaftlichen Lage zu kämpfen, seit 2011 schreibt Ford wieder Gewinne.

Kleinwagen Ford Ka+: Streitbar gegen die Siebenschläfer

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Auf alter Fiesta-Basis bringt Ford ein Auto für Leute, die aufs Geld und dabei nicht nur zu Dacia schauen

Amerikanisch Ford Edge Vignale: Koloss von Ontario

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Mit der Luxusausstattungslinie Vignale will der Ford Edge auch den großen Premium-SUVs ans Leder

10.000 Euro-Auto Ford Ka+: Ka Italiener mehr

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Ein deutscher Amerikaner aus Indien: Der "alte" Fiesta bekommt als Ka+ ein zweites Leben zugestanden

Postillion Ford EcoSport: Lade- statt Hubraum

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Der Ford EcoSport trägt sich als Familienauto an, frech gelb und mit drei Zylindern

Vierschanzenmobil Ford Kuga: Wende auf der Bodenalm

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Nur der Ford Kuga war Zeuge – im Gegensatz zur Sonne, die dort niemals hinkommt. Auf der Bodenalm bei Seefeld in Tirol wurde heuer die Vierschanzentournee entschieden. Lüftung eines Geheimnisses

Sportknilch Ford Fiesta ST200: Günstiger Traumwagen

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Die höchste Evolutionsstufe des Fiesta, der ST200, bringt Rallye-Feeling um weniger als 30.000 Euro

Edel-Ford S-Max Vignale: Laden wie der Weihnachtsmann

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Der Ford S-Max Vignale reagiert flexibel auf Verstauwünsche

Rondomobil Ford Kuga: Ein Adventure vor Advent

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Ford präsentiert den neuen Kuga nicht an einem sonnigen Ort, sondern zaht ihn einmal quer von Athen bis zum Nordkap. Wir waren in Litauen und Lettland dabei und suchten das Abenteuer

Rondomobil Bubenträume im Henry-Ford-Museum

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Automarken, die es nicht mehr gibt, Prototypen und Sonderlinge, staatstragende Karossen und rebellische Raketen: Das Henry-Ford-Museum in Dearborn, Michigan zeigt sie alle. Eine Nostalgiereise

Ätsch Ford Edge: Ein Amerikaner macht sich breit

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Der Edge (sprich Ätsch) rundet das SUV-Angebot von Ford in Europa nach oben ab. Ein ehrlicher US-Typ ohne Schnickschnack, zu haben allerdings sehr unamerikanisch nur in zwei Dieselvarianten

Rallyesportler Ford Focus RS: Das Geld zum Fenster außehauen

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Selten waren wir von einem Auto so begeistert wie vom Ford Focus RS. Er brabbelt seine brachialen 350 PS gerade noch angenehm durch die Endrohre, lenkt ein, als ob er Messer statt Reifen hätte, und man bekommt dieses Meisterstück um unter 50.000 Euro

Cabrio-Supertest Friaul Ford Mustang: Das Fünf-Liter-Cabrio

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Mit dem neuen Mustang ist Ford endlich wieder Mustang nach der alten Manier der Ponycars gelungen