Vor vier Jahren, 2012, stellte Mazda den CX-5 vor. Bis heute verkaufte sich dieser SUV 1,4 Millionen Mal. Allein in Österreich wurden 11.000 Fahrzeuge verkauft.
Demnächst, bei der Los Angeles Auto Show wird nun die Nachfolgegeneration vorgestellt.
Das Design wurde kaum geändert, nur dort und da ein bisserl angespitzt. Trotzdem spricht Mazda davon, dass der neue CX-5 kraftvoller wirkt. Grund dafür ist der tiefere Schwerpunkt.
Den CX-5 wird es wieder als Fronttriebler und als Allrad geben. Vom Vorgänger wurden übrigens mehr 4WD-Fahrzeuge ausgeliefert – was nicht nur für Mazda sondern auch für die Kunden spricht, wenn wir uns den Seitenhieb erlauben dürfen.
Innen wartet der CX-5 mit einem neuen Head-up-Dispaly auf, die Mittelkonsole ist um sechs Zentimeter höher geworden – vielleicht schon als Lümmelbank fürs kommende autonome Fahren? – und auch bei der Geräuschdämmung hat Mazda nachgebessert.
Ein Diesel mit 2,2 Liter Hubraum und zwei Benziner mit 2 und 2,5 Liter werden den neuen, 4545 Millimeter langen und 1840 Millimeter breiten CX-5 antreiben.
Marktstart in Österreich wird Mitte 2017 sein. (glu., 16.11.2016)